西宁GB3087中低压锅炉管现货
| 无缝钢管 | 齐全 | 121*4.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 121*5.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 121*11 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 121*14.2 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 127*5.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 273*16 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
西宁GB3087中低压锅炉管简介
气瓶用无缝钢管冶炼方法
钢管所用的钢采用电炉或氧气转炉冶炼。
气瓶用无缝钢管交货状态
钢管以热轧状态交货。
气瓶用无缝钢管力学性能
4.4.1 钢管热处理毛坯制成的试样纵向力学性能应符合表2的规定。
4.4.2 力学性能试样推荐热处理制度按表3规定。
气瓶用无缝钢管试样力学性能
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牌号
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抗拉强度
Rm (MPa)
|
下屈服强度
ReL (MPa)
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断后伸长率
A (%)
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冲击功
AkU2(J )
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|
37Mn
|
≥750
|
≥630
|
≥16
|
≥55
|
|
30CrMo
|
≥930
|
≥785
|
≥12
|
≥63
|
|
35CrMo
|
≥980
|
≥835
|
≥12
|
≥63
|
|
34Mn2V
|
≥745
|
≥530
|
≥16
|
≥55
|
|
34CrMo4
|
≥980
|
≥835
|
≥12
|
≥63
|
气瓶用无缝钢管热处理制度
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牌号
|
热处理制度
|
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淬火(正火)
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温度℃
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冷却方式
|
回火温度℃
|
冷却方式
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37Mn
|
调质
|
840±10
|
油冷
|
600±10
|
空冷
|
|
30CrMo
|
调质
|
880±10
|
油冷
|
550±10
|
油冷
|
|
35CrMo
|
调质
|
850±10
|
油冷
|
580±10
|
油冷
|
|
34Mn2V
|
正火
|
870±10
|
空冷(风吹)
|
—
|
—
|
|
34CrMo4
|
调质
|
850±10
|
油冷
|
580±10
|
油冷
|
西宁GB3087中低压锅炉管知识
船舶专用钢管尺寸公差
|
钢管种类
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外径(D)
|
钢管壁厚(S)
|
|
钢管外径(mm)
|
允许偏差(mm)
|
钢管壁厚(mm)
|
允许偏差(mm)
|
|
冷拔管
|
＞30-50
|
±0.3
|
≤30
|
±10%
|
|
＞50-219
|
±0.8%
|
|
热轧管
|
＞219
|
±1.0%
|
＞20
|
±10%
|
船舶专用钢管力学性能：
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标准
|
牌号
|
抗拉强度(MPa)
|
屈服强度(MPa)
|
伸长率(%)
|
|
GB/T5312
|
320
|
320-410
|
≥195
|
≥25
|
|
360
|
360-480
|
≥215
|
≥24
|
|
410
|
410-530
|
≥235
|
≥22
|
|
460
|
460-580
|
≥265
|
≥21
|
|
490
|
490-610
|
≥285
|
≥21
|
船舶专用钢管化学成分
|
标准
|
牌号
|
化学成分(%)
|
|
C
|
Si
|
Mn
|
P
|
S
|
|
GB/T5312
|
320
|
≤0.16
|
≤0.35
|
0.40-0.70
|
≤0.035
|
≤0.035
|
|
360
|
≤0.17
|
≤0.35
|
0.40-0.80
|
≤0.035
|
≤0.035
|
|
410
|
≤0.21
|
≤0.35
|
0.40-1.20
|
≤0.035
|
≤0.035
|
|
460
|
≤0.22
|
≤0.35
|
0.80-1.40
|
≤0.035
|
≤0.030
|
|
490
|
≤0.23
|
≤0.35
|
0.80-1.50
|
≤0.035
|
≤0.030
|
注：残余元素Cr≤0.25%，Mo≤0.10%，Ni≤0.30%，Cu≤0.30%总量≤0.70%。
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